Obsah
Veľké prevádzky, ako sú továrne, servisné strediská a nemocnice potrebujú nepretržitú a bohatú dodávku elektrickej energie. Núdzové alebo záložné generátory zaplnia medzery spôsobené výpadkami a výpadkami dodávateľov energie. Diesel a zemný plyn sú palivami týchto generátorov.
Dieselové motory dodávajú elektrické generátory na dodávku elektromotorov pre túto lokomotívu (obrázok lokomotívy Soja Andrzej z Fotolia.com)
Výhody nafty
Dieselové motory dodávajú generátorom energiu už roky. Spoľahlivosť, výkon a jednoduchosť nájdenia paliva na dopĺňanie týchto generátorov z nich robí preferovanú voľbu pre väčšinu operácií.
Nevýhody motorovej nafty
Jedinou nevýhodou motorovej nafty je jej skladovanie. Extrémne podmienky, ako napr. Zaplavenie alebo nadmerný pokles teploty, môžu sťažiť tankovanie a sušenie nádrží. Nízka spotreba môže spôsobiť, že sa palivo obráti na gél alebo sa dokonca zhorší, ak zostane v nádržiach.
Výhody zemného plynu
Zemný plyn spaľuje čistejšie ako motorová nafta. Motory na zemný plyn nepotrebujú čistý výfukový systém, ktorý precízne vznetové motory. Zemný plyn nepotrebuje zásobovacie nádrže, prečerpáva sa potrubím priamo k užívateľom.
Nevýhody zemného plynu
Motory na zemný plyn nevytvárajú rovnaké množstvo energie ako dieselové motory. 1650cc zemný plyn motor je potrebný na vytvorenie rovnakého výkonu ako vznetový motor 927cc. Zemný plyn sa čerpá pod tlakom. Únik paliva môže rýchlo viesť k veľkej explózii.
záver
Motory na zemný plyn by mali používať iba menšie generátory (menej ako 200 cm3), ktoré sa nebudú používať dlhšie ako 12 hodín. Pre všetky ostatné aplikácie je uprednostňovaným palivom motorová nafta.