Obsah
Aby bolo možné správne namontovať pneumatiky automobilu, budete potrebovať stroj na montáž pneumatík, ktorý má zariadenie na uzamknutie obruče. Tieto stroje sú poháňané elektrinou, hydraulickým tlakom alebo kombináciou oboch. Montáž pneumatík môže byť pre neskúsených ľudí nebezpečnou úlohou. Správne školenie a skúsenosti pomôžu zabezpečiť, aby bol správny postup montáže účinný a bezpečný.
Výrobca pneumatík
Montéri pneumatík majú adaptéry a rozšírenia, ktoré vám umožňujú vybrať starú pneumatiku a namontovať novú pneumatiku na koleso pomocou rovnakého stroja. To šetrí čas, peniaze vynaložené na prácu a náklady na priestor. Tieto stroje používajú elektrinu, hydraulický tlak alebo oboje, na aktiváciu rozšírenia jednotky a vyžadujú opatrnosť a školenie, aby sa stali bezpečnými a účinnými. Súčasné pneumatiky prichádzajú v rôznych veľkostiach a tvaroch, ktoré vyžadujú starostlivé umiestnenie, aby boli správne namontované na koleso. Výcvik sa vyžaduje v oblasti pre mechanikov, ktorí nie sú oboznámení s rozšíreniami a adaptérmi, aby sa zaistila bezpečná manipulácia bez toho, aby došlo k poškodeniu kolesa, pneumatiky alebo zranenia osôb.
Jazda na pneumatike
Koleso je umiestnené horizontálne nad zariadením na zamykanie ráfika, pričom horná časť ráfika smeruje nahor. Predlženia sa vysúvajú alebo zasúvajú, aby sa zabezpečilo, že okraj je pod sponami. Tuky sa potom rozdeľujú medzi vnútornú a vonkajšiu stranu pätky pneumatiky. Pohyblivé rameno s montážnou lopatkou je strategicky umiestnené cez okraj pneumatiky a zaistené na mieste proti ráfiku kolesa. Umiestnite ráfik pneumatiky do ráfika tak, aby rameno a montážna špachtľa mohli oddeliť pneumatiku od kolesa. Potom umiestnite okraj pneumatiky pozdĺž montážnej špachtle a aplikujte bočný tlak. Niektoré pneuservisy prichádzajú s rozšíreniami, ktoré to robia pre vás, alebo aplikujú manuálny tlak, aby sa úloha splnila správne. Pri aktivácii otáčania stola pomocou pedálu umiestneného na prednej alebo bočnej strane stroja sa rám otáča doprava a oddeľuje pneumatiku od kolesa. Ak tlak pôsobiaci na bočnú stenu pneumatiky nie je dostatočný alebo bočná stena pneumatiky je suchá a tvrdá, môže sa poškodiť. Skôr ako sa pokúsite zostaviť pneumatiku, uistite sa, že ste získali náležité školenie na použitie montéra pneumatík v rôznych typoch kolies a pneumatík.
Montáž pomocou označenia
Montáž značením pneumatiky je odporúčaný postup, ktorý robí mnoho kvalifikovaných technikov. Veľa kvalitných pneumatík je dodávaných s malými značkami na nich natretými, ktoré by mali byť zarovnané so značkami na kolese alebo vzduchových tryskách. Aj keď nie všetky pneumatiky používajú indikátory na bočnej stene, ak áno, odporúča sa, aby sa používali v zostave. Žlté značky označujú rovnováhu hmotnosti pneumatiky a mali by byť zarovnané so špičkou vzduchu. Červené značky označujú negatívnu alebo pozitívnu zónu kužeľovitosti (rovnomernosť pneumatík) a mali by byť zarovnané s označením na okraji, ktoré označuje minimálny rozdiel, ktorý sa má rešpektovať.
Smerové pneumatiky musia byť namontované smerom k behúňu. To môže byť jediná situácia, keď je montáž značením neúčinná, pretože ukazovatele budú natreté na opačnej strane bočnej steny a bude ťažké ich správne zarovnať so vzduchovou dýzou.
Vyváženie pneumatiky po montáži pomôže minimalizovať poruchy spôsobené zlou montážou, ale môže vyžadovať, aby sa na koleso umiestnilo viac hmotnosti, aby nevibrovalo.
Ak sú namontované pomocou označenia, indikátory natreté na bočnej strane pneumatiky by mali smerovať nahor.