Ako si vyrobiť vodíkový posilňovač pre auto

Obsah

inštrukcia
tipy
varovanie
Čo potrebujete

Vybudovať najpodstatnejšiu časť vodíkového palivového systému pre automobily, kryt generátora vodíka. Odstráňte závislosť na benzíne, aby ste mohli poháňať vaše auto pomocou systému vodíkového generátora poháňaného vodou. Generátor vodíka je srdcom systému; postaviť jeden z vysoko kvalitných plastov CPVC a epoxidu. Pripojte komoru generátora vodíka s elektródami, aby sa voda rozdelila na použiteľný kyslík a vodík.

inštrukcia

Poskytnite energiu svojmu automobilu s generátorom vodíka (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Odrežte kryt generátora CPVC s priemerom 10 cm. Správna dĺžka bude medzi 25 a 45 cm, v závislosti od priestoru v motorovom priestore. Použite pílu, pílu alebo pokosovú krabicu, aby ste zaistili rovný rez.
Na výrobu elektród generátora rozrežte dve rúrky s jemnou oceľou. Jedna elektróda by mala zapadnúť do druhej. Rozdiel medzi priemerom vnútornej elektródy a priemerom vonkajšej elektródy by mal byť 0,7 cm. Dĺžku elektródovej trubice odrežte o 12 cm, ako je dĺžka puzdra generátora. Okolo obvodu jedného konca vonkajšej trubice elektródy vyvŕtajte osem otvorov s priemerom 0,6 cm. Otvory by mali byť 1 cm od okraja trubice. Po vŕtaní odstráňte hrubé hrany. Nahrádza proces vŕtania vnútornej elektródovej trubice.
Základňu každej elektródovej skúmavky zaistite v 10 cm koncovom kryte CPVC. Do uzáveru vyvŕtajte otvory a vodiče pritiahnite cez elektródy. Zapájajte káble do oceľových rúrok so striebornou spájkou. Akonáhle sú drôty v chode, utrite otvory vysoko kvalitným epoxidom.
Koncový uzáver s elektródovými trubicami prilepte na koniec telesa generátora pomocou JB Weld alebo podobného epoxidu vysokej kvality. Nechajte epoxid vyschnúť 24 hodín. Vŕtajte 1/2-palcový otvor 1/4 palca nad okrajom utesneného koncového uzáveru. Pripojte hadičku do otvoru pomocou epoxidu. Dĺžka trubice by mala byť približne 2,5 cm. Tento prívod vody bude pripojený k nádrži na vodu pomocou vhodnej veľkosti hadice.
Omotajte jemný medený drôt okolo feritového jadra Toroid Coil (National Magnetics, obj. Č. 995). Dajte aspoň 250 otáčok drôtu. Namontujte magnetickú cievku do druhého krytu CPVC.
V kryte, ktorý obsahuje magnetickú medenú cievku, dierujte alebo dierujte tri otvory na inštaláciu ventilov. Namontujte odľahčovací ventil, ventil prívodu vodíka pre karburátor a ventil pre tlakomer vo vnútri prístrojovej dosky. Uzáver sa uzavrie vrchnou časťou krytu generátora epoxidového vodíka.
Namontujte generátor vodíka do motorového priestoru vozidla. Existujú rôzne formy a usporiadania motorov, takže použite držiaky alebo vhodný hardvér na zabezpečenie skrine generátora na základe tvaru a usporiadania vášho vozidla. Ste pripravení pripojiť rúrku adaptéra karburátora k hornej časti krytu generátora vodíka, vodiče elektród k elektronike a prívodnú hadicu z vodnej nádrže. Kryt generátora vodíka je kompletný.

tipy

Podrobný projektový manuál je potrebný na dokončenie zvyšku systému vodíkových palív, pozri "Zdroje" a "Referencie" pre návrhy.
Ak motorový priestor vášho vozidla nemá priestor pre generátor vodíka, namontujte ho do kufra alebo pod palubnú dosku.

varovanie

Nepoužívajte nesprávny stupeň CPVC na vytvorenie generátorového puzdra, alebo efektivita systému bude vážne ovplyvnená.
Nepoužívajte priemer potrubia väčší ako 10 centimetrov. To ovplyvní úroveň bezpečnosti pred zlomením pri zvýšených teplotách.