Obsah
Motor General Motors Vortec V6 bol postavený na existujúcich motoroch V8, ale s dvoma valcami menej. Motor, ktorý je súčasťou mnohých GM vozidiel, bol prvýkrát použitý v roku 1986. Nazýva sa "Vortec", pretože využíva technológiu, ktorá vytvára vzduchový vír v spaľovacej komore.
Fyzická veľkosť
Motor Vortec, ktorý bol spočiatku len V6, sa vyvinul do mnohých rôznych veľkostí motorov, ktoré používali rovnakú technológiu prúdenia vzduchu. Model 4.3, konkrétne, je 4,3-litrový šesťvalcový motor V. Tieto motory majú priemer piestu 101,6 mm a zdvih 88,4 mm, ako aj model V8 350, ktorý slúžil ako základ pre tento motor. Má dva ventily na valec a jedno hydraulické ložisko.
energie
Keď bol motor uvedený na trh v roku 1986, vyrobil 175 konských síl pri 4 400 ot / min a krútiaci moment 33,2 kgfm pri 2800 ot / min. Červená čiara stojí 5 600 ot / min a odhadovaná spotreba je 7,2 km / lv meste a 8,9 km / l na diaľnici. Ďalej sa zvýšil výkon. V roku 2005, v minulom roku, kedy bol tento motor použitý na modeli Chevrolet Astro, vyrobilo 190 konských síl a 34,5 kgfm krútiaceho momentu a mohlo ťahať až 2430 kg.
Technologické charakteristiky
Vír vzduchu, ktorý dáva názov motoru, je produkovaný spaľovacou komorou vo forme obličiek. Podľa časopisu Hot Rod je výrobnou verziou motora 4.3 V6-90 motor, ktorého valce sú vypaľované v pravidelných intervaloch. Ďalšími vylepšeniami tohto motora sú rozdeľovače a vysokoenergetické zapaľovacie cievky a lisovaná hliníková kľuková skriňa, ktorá je odolná a znižuje hluk. Motor používa benzín, ale môže byť prispôsobený na prevádzku na zemný plyn alebo propán. V roku 1996 prešiel zásadným redizajnom av ďalších rokoch boli vykonané ďalšie drobné aktualizácie.