Obsah
V súčasnosti tí, ktorí potrebujú posielať balíčky, alebo dokonca tí, ktorí sa potrebujú obísť, čoskoro zistia, že nemá zmysel používať len jeden spôsob dopravy.Napríklad náklad môže prejsť z lode na kamión, ktorý ho potom prenesie na cestný dvor, z ktorého môže byť odoslaný vlakom do jeho konečného cieľa. Intermodálna doprava môže byť v niektorých prípadoch efektívnejšia a lacnejšia. Má však svoje nevýhody z hľadiska rýchlosti a spoľahlivosti.
rýchlosť
Výhodou intermodálnej dopravy je, že v porovnaní s inými metódami je relatívne lacnejšia. Je však pomalšia. Zakaždým, keď sa náklad prenesie na pomalší dopravný prostriedok, dôjde k narušeniu dodacej lehoty. Príkladom toho sú vlaky, ktoré pri prevádzkovaní na pevnej trase môžu urobiť cestu, ktorá nie je taká priamočiara, ako je to v prípade nákladných vozidiel. Aby sa maximalizovala efektívnosť prevádzky, intermodálna preprava by mala skrátiť čas, ktorý sa očakáva, že sa náklady na dopravu očakávajú.
Nedostatok spoľahlivosti
Vzhľadom na svoju závislosť na viac ako jednom druhu dopravy je intermodálna doprava menej spoľahlivá. S nárastom počtu použitých modalít sa zvyšuje šanca dať niečo zlé v jednom z nich. Toto je obzvlášť problematické, keď jeden z režimov je koľajnica. Železnice sú náchylnejšie na meškania z dôvodu zlých poveternostných podmienok a zlyhania zariadení. Z tohto dôvodu a tiež kvôli obavám z rýchlosti je výhodné, aby zaťaženia, ktoré závisia od rýchleho a spoľahlivého dodania, nepoužívali intermodálnu prepravu.
poškodenie
Vždy, keď je potrebné presunúť náklad z jedného dopravného prostriedku do druhého, hrozí nebezpečenstvo poškodenia. Našťastie takéto škody môžu byť zmiernené, ale zvyčajne to znamená väčšie výdavky na ochranné materiály, než je množstvo, ktoré sa bežne používa. Táto dodatočná váha a náklady na ochranu vyvažujú výhody intermodálnej prepravy z hľadiska energetickej účinnosti a nákladov.
Vysoké náklady na infraštruktúru
Intermodálna doprava tiež trpí relatívne vysokými nákladmi na infraštruktúru. Zavedenie používania kontajnerov znížilo náklady a ťažkosti pri skladovaní a dopravcovia ako taký môžu ľahko presunúť kontajner z lode na kamión. Presunutie týchto mincí je však niečo, čo vyžaduje, aby dopravcovia používali ťažké žeriavy a zariadenia, ktoré nemusia na niektorých miestach existovať, najmä v zaostalých krajinách.