Obsah
Benzín horí pomerne pomaly. Nie je to výbuch, ktorý si predstavujeme, ale pomalé a kontrolované horenie. Pri spaľovaní paliva v aute stúpajú horúce plyny v tlaku a expandujú, až kým nie je piest stlačený nadol z valca. Aby sa dosiahol maximálny výkon a úplné spaľovanie, musí sa zapaľovanie uskutočniť skôr, ako piest dosiahne najvyššiu polohu. Tento moment sa nazýva základný bod vznietenia. Nastavenie základného bodu zapaľovania pre Hondu Civic je pomerne jednoduché.
Krok 1
Pripravte sa na vykonanie úpravy. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým nedosiahne ideálnu prevádzkovú teplotu. Ak je zapnutá, nájdite panel v polohe nôh spolujazdca a nájdite dvojvodičový konektor tesne za a nad ním. Možno to bude ťažké nájsť, ale je to tam. Keď ihla teploty motora dosiahne normálnu polohu, vypnite motor a položte vodič spájajúci dva vodiče konektora. Týmto sa vypne elektronické riadenie bodu zapaľovania, čím sa motor uvedie do základnej polohy.
Krok 2
Pripojte svetlo bodu vzplanutia k batérii a sviečke číslo jedna, čo je zapaľovacia sviečka najbližšie k prednej časti motora. Niektoré konektory reflektorov majú šípku, ktorá označuje stranu, ktorá by jej mala smerovať, aby boli orientované správne.
Krok 3
Naštartujte motor a nasmerujte bodové svetlo na značku krytu rozvodového remeňa blízko remenice kľukového hriadeľa. Stlačením tlačidla spustíte stroboskopické svetlo a pozrite sa na značky na kladke a kryte. Mali by byť zarovnané, keď svetlo bliká. Vedľa seba sú tri označenia. Stredná znamená, že valec je 16 stupňov zhora, čo je základný bod určený výrobcom. Ak značenia nie sú zarovnané do času, kým kontrolka bliká, povoľte dve skrutky, ktoré upevňujú rozdeľovač k hlave, a otočte ho pri dodržaní značiek. Keď sú zarovnané, znova utiahnite skrutky a vypnite motor.
Krok 4
Odpojte spojovací vodič z dvojvodičového konektora. Nasaďte späť nožný panel spolujazdca a vyskúšajte, či vyzerá dobre.