Obsah
Zapaľovacia sviečka je elektrické zariadenie, ktoré poskytuje, ako názov napovedá, iskry potrebné na zapálenie benzínu z motora, ktorý zasa napája vozidlo. Avšak, aj keď sviečky sú zvyčajne navrhnuté tak, aby sa udržali v suchu, aby mohli naďalej produkovať iskry konzistentne, môžu byť nasiaknuté benzínom. Vinníkom pre nasiaknuté plachty je utopený motor.
Utopený motor
Zatopený motor je najčastejšie spôsobený vodičom nadmerným spúšťaním škrtiacej klapky pred zapnutím zapaľovania vozidla. Výsledkom je, že príliš veľa plynu vstupuje do karburátora vozidla bez zapálenia a spálenia. Potom, keď zapaľovacia sviečka vstúpi do karburátora, aby poskytla iskru, ktorá zapáli vzduch a zmes paliva, môžete sa ponoriť do nadmerne vysokej úrovne benzínu.
Problém
Ak zapaľovacia sviečka prijíma benzín, podstatným problémom je, že vlhkosť vytvorená benzínom znemožňuje, aby zapaľovacia sviečka generovala iskry. V dôsledku toho, keď nabudúce zapaľovacia sviečka vstúpi do karburátora, aby sa zapálilo palivo, nevznikne žiadna iskra, takže nie je možné zapáliť. Zmes vzduchu a paliva jednoducho zostane taká, ako je, a nedostatok vznietenia pripraví auto o akúkoľvek energiu, ktorá ho poháňa.
Opravujem to
Oprava zapaľovacej sviečky, ktorá bola nasiaknutá benzínom, závisí od závažnosti problému. Ak je zapaľovacia sviečka iba nasiaknutá malým množstvom benzínu, môže byť možné nechať auto samé po určitú dobu, aby sa plyn vyparil zo zapaľovacej sviečky a vysušil. Potom by mala byť zapaľovacia sviečka schopná znovu generovať iskry a vrátiť sa do normálneho prevádzkového stavu. Predĺžené ponorenie zapaľovacej sviečky však môže vyžadovať rozsiahlejšie opravy. Čistenie nasiaknutej sviečky suchou handričkou a potom ponechanie vonku na sucho môže problém opraviť. V extrémnych prípadoch môže byť potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku.