Obsah
- Upchatý PVC ventil
- Vodiace ventily sú opotrebované
- Tesnenie hlavy prasklo
- Opotrebované piestne krúžky
- Otvor pre piest
- Popraskaný blok motora
Ak z výfukového potrubia vášho vozidla vychádza niečo iné ako výfukové potrubie, môže to byť znakom problémov. Ak je vo výfuku olej, je dôležité problém okamžite vyriešiť. Majte na pamäti, že väčšina značiek úniku oleja na výfuku bude vyžadovať odborné vyhodnotenie.
Upchatý PVC ventil
PVC ventil umožňuje vetranie riadeného množstva výfukových plynov motora v palivovej komore, čo umožňuje ich spaľovanie. Keď sa upchá, motor môže byť natlakovaný vnútorne, čo spôsobuje, že olej prechádza cez dôležité spoje a do výfuku. Tento problém je zvyčajne sprevádzaný modrastým dymom, zvýšenou spotrebou a špinavými olejovými sviečkami a dá sa ľahko vyriešiť výmenou ventilu.
Vodiace ventily sú opotrebované
Vodiace ventily sú vnútorné časti motora, ktoré pomáhajú regulovať prietok plynov vstupujúcich a vystupujúcich z ventilu. Sú mazané motorovým olejom a majú tesnenia pozdĺž svojich stoniek, ktoré sa môžu opotrebovávať, čo umožňuje, aby cez ne prechádzal motorový olej. Keď k tomu dôjde, olej prechádza cez opotrebovaný ventil a vstupuje do prúdu výfukových plynov motora, ktorý sa hromadí vo výtlačnom potrubí. Tento problém je zvyčajne sprevádzaný modrastým dymom vychádzajúcim z výfuku.
Tesnenie hlavy prasklo
Tesnenie hlavy tesní hlavu motora k bloku. Je súčasťou systému nasávania a výfuku a utesňuje priechody medzi kvapalinou medzi hlavou valca a motorom. Keď praskne tesnenie, prechádzajú cez neho kvapaliny a vstupujú do výfuku. Tento problém je zvyčajne sprevádzaný prehriatím, znížením výkonu, zhoršením spotreby a drsnou prevádzkou.
Opotrebované piestne krúžky
Piesty sú súčasťou motora, ktorý odoberá energiu zo spaľovania paliva. Zapálenie zmesi ich privádza hore a dole, čím poskytuje energiu, ktorá pohybuje vozidlom. Sú diametrálne utesnené krúžkami, ktoré sú okolo ich obvodu a sú mazané motorovým olejom. Keď sa opotrebujú, prechádza cez ne olej a palivo a vstupuje do výfukového systému. Tento problém je zvyčajne sprevádzaný modro-bielym dymom a značnou stratou účinnosti.
Otvor pre piest
Piesty priamo odvodzujú energiu zo spaľovania. Piest, ktorý vyvíja dieru na svojom povrchu, umožňuje, aby olej a plyny prechádzali cez neho a vstupovali do výfuku. Tento problém je často sprevádzaný dymom, zlou funkčnosťou a výkonom a hlukom motora.
Popraskaný blok motora
Blok motora je časťou, kde sú vnútorné časti motora a sú naplnené priechodmi, ktoré regulujú prietok kvapalín do jeho častí. Trhlina v tejto časti umožňuje, aby sa olej dostal do výfuku niekoľkými spôsobmi a je to vždy vážny problém, ktorý je často sprevádzaný prehriatím, stratou výkonu, hrubou prevádzkou a hlukom motora.