Obsah
Keď je pôda vzácna alebo hodnoty pôdy sú vysoké, na splnenie dopytu projektu po parkovisku, vývojári často hľadajú parkovacie plochy pod alebo nad zemou. Špecializovaní parkovací plánovači pripravujú alternatívne plány pre danú parcelu a hľadajú alternatívy pre zásobovanie miestami, ktoré maximalizujú významné peňažné investície do parkovacej štruktúry.
opatrenia
Pri výbere najlepšieho alternatívneho parkovacieho objektu je dôležitým meradlom porovnania „efektívnosť“ distribúcie, všeobecne vyjadrená ako štvorcové metre hrubej plochy parkovacej štruktúry, vydelené počtom parkovacích miest.
pokyny
Typ parkovacieho rozvodu, ktorý poskytuje efektívnosť medzi 28 a 32 m² na parkovacie miesto, je typický. Nie je však nezvyčajné nájsť menej efektívne parkovacie objekty, ktoré vyžadujú 36 m² na parkovacie miesto alebo viac. Automatizované parkovacie miesta môžu dosahovať lepšiu efektivitu s 20 až 24 m² parkovacieho miesta.
Faktory projektu
Faktory ovplyvňujúce účinnosť parkovacej konštrukcie zahŕňajú veľkosť a geometrické usporiadanie miesta, rozloženie garážovej uličky a cirkulačný systém - vrátane vstupných a výstupných miest - a obmedzenia konštrukčného systému, napríklad umiestnenie stĺpcov. Typicky môžu byť väčšie parkovacie štruktúry účinnejšie ako menšie konštrukcie.
