Obsah
- Upchatý chladiaci systém
- Chybný kryt chladiča
- nosenie
- Zosilňovacia sieť nie je umiestnená alebo chýba
- Elektrochemická degradácia (ECD)
Hadice chladiča vozidla sú dve hadice, ktoré cirkulujú chladiacu kvapalinu z motora do chladiča, kde sú chladené a potom späť do motora. Existujú dva typy hadíc: lisované a pružné. Hadice sú vyrobené zo silikónového kaučuku, neoprénu a iných syntetických materiálov, ktoré majú dlhú životnosť. Podmienky používania však môžu spôsobiť ich prasknutie alebo prasknutie.
Vypálená hadica môže spôsobiť vážne problémy (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)
Upchatý chladiaci systém
Vŕtaná hadica chladiča nemusí nevyhnutne znamenať zlý radiátor. Ukladanie materiálov zostávajúcich v chladiacom systéme môže časom znížiť prietok kvapaliny. Toto a iné upchatie chladiacej kvapaliny môže spôsobiť prehriatie systému a vákuum dostatočné na roztrhnutie oslabenej hadice.
Chybný kryt chladiča
Kryty chladiča sú vyrobené na udržanie tlaku chladiaceho systému medzi 12 a 15 PSI. Keď je motor vypnutý, chladiaca kvapalina začne klesať. Ak podtlakový ventil na kryte zlyhá, výsledné vákuum vo vzduchovom systéme môže spôsobiť roztrhnutie hadice. Chybný uzáver chladiča môže tiež blokovať prietok chladiacej kvapaliny. Keď k tomu dôjde, vodné čerpadlo, ktoré sa snaží dostať kvapalinu na dno chladiča, môže vytvoriť dostatočne silné vákuum, ktoré praskne hadicu.
Vždy sledujte teplotu na prístroji (Noel Hendrickson / Digital Vision / Getty Images)
nosenie
Hadice chladiča sú vyrobené tak, aby odolali vysokým tlakom a teplotám v rozsahu od -40 ° C do viac ako 120 ° C. Musia odolať chemickej korózii chladiacimi kvapalinami a inými materiálmi, ako je olej a bahno, decht, cestný odpad, soľ. a ozón. Hadice chladiča sa časom zhoršujú v procese, ktorý sa pôvodne vyskytuje zvnútra von. Olej urýchľuje opotrebovanie materiálu. Trhliny na povrchu môžu spôsobiť prasknutie hadice, popraskanie alebo netesnosť. Dostanú ťažšie a krehkejšie a nakoniec by sa mali zlomiť.
Zosilňovacia sieť nie je umiestnená alebo chýba
Niektoré hadice chladiča majú pružinu alebo vnútornú výstužnú sieť. Ak je poškodená alebo chýba, môže sa spodná časť hadice pri plnom škrtení vozidla zadrhnúť a prerušiť prúdenie chladiacej kvapaliny do motora. Zrútená hadica sa vráti do pôvodného tvaru len vtedy, keď sa motor spomalí alebo je vypnutý.
Elektrochemická degradácia (ECD)
Moderné motory a radiátory môžu vytvárať podmienky na generovanie elektrických prúdov v chladiacej kvapaline a vo vnútornej vrstve hadice chladiča. Tieto reťaze vytvárajú praskliny, praskliny a pruhy v hadiciach, ktoré nakoniec oslabia a spôsobia prasknutie hadice. ECD je možné identifikovať utiahnutím hrotov hadíc. Mali by sa vymieňať každých päť rokov alebo v prípade závažných dôkazov opotrebovania alebo poškodenia.