Obsah
- Nesprávne nastavenie motora
- Nesprávne alebo poškodené vedenie zapaľovania
- Nízky tlak paliva
- Poškodené katalyzátory
- Ako predchádzať a eliminovať požiar
Oheň, ktorý motor uvoľňuje z výfuku, je výsledkom neúplného spaľovania vo vnútri spaľovacej komory. Prebytočný vzduch a palivová zmes môžu cestovať cez sacie potrubie alebo výfukové plyny a predčasne vybuchnúť a spôsobiť požiar.
Existujú dva typy požiarov: „spätný oheň“ (detonácia vo vnútri výfukového potrubia) a „vnútorný oheň“ (vznietenie vzduchu a paliva vo vnútri sacieho potrubia a konštrukcie akcelerátora).
Nesprávne nastavenie motora
Nesprávne naladenie motora môže viesť k zadnému aj vnútornému požiaru. Príliš skoré nastavenie odpáli sviečky ešte skôr, ako ventily úplne uzavrú systém. Čiastočne rozšírené plyny putujú späť do sacieho potrubia, kde počas nasledujúceho spaľovacieho cyklu dôjde k výbuchu alebo vnútornému požiaru. Neskorý motor bude produkovať neúplné spaľovanie - zmes paliva a čiastočne spáleného vzduchu bude prechádzať výfukovým systémom a detonovať aj v ďalšom spaľovacom cykle.
Nesprávne alebo poškodené vedenie zapaľovania
Systém zapaľovania závisí od správne udržiavaných komponentov, aby správne fungoval. Poškodené káble zapaľovania a opotrebované rozvody a rotorové systémy prispejú k deregulácii, a teda k požiaru motora.
Nízky tlak paliva
Znečistené vstrekovače alebo karburátory, opotrebované palivové filtre, zanesené palivové potrubie alebo chybné palivové čerpadlo majú za následok stratu tlaku v palivovom systéme. Aby bolo možné vstrekovať správne množstvo paliva do spaľovacieho procesu, musí motor udržiavať určitý tlak a v prípade, že sa vyskytnú niektoré alebo všetky faktory, dôjde v dôsledku nízkeho tlaku paliva k požiaru.
Poškodené katalyzátory
K nesprávnemu horeniu motora prispieva aj chybný, poškodený alebo chýbajúci katalyzátor. Katalyzátor je totiž dôležitou súčasťou výfukového systému a je monitorovaný riadiacou jednotkou motora (ECU). Poškodený prevodník spôsobí chybné údaje z motora a spôsobí zbytočné rozbehnutie systému alebo oneskorenie regulácie - a to spôsobí následný požiar vo výfuku.
Ako predchádzať a eliminovať požiar
Preventívna údržba (odporúčaná v užívateľskej príručke) pomáha predchádzať takýmto popáleninám. Palivový filter vymieňajte každý rok alebo podľa príručky, aby ste udržali správny tlak paliva, a pravidelne udržujte olej v dobrej kondícii. U automobilov so systémom automatického zapaľovania sa musia zapaľovacie sviečky vymieňať každých 12 mesiacov alebo podľa odporúčaní v príručke.