Obsah
Zváranie výfukového systému z ušľachtilej ocele sa neodporúča pre začiatočníkov, ale môže byť dokončené vo vašej garáži v popoludňajších hodinách. Ak používate spájkovačku, použite tyč z nehrdzavejúcej ocele, aby sa zvary po vystavení času nehrdzaveli. Ak používate zváraciu stanicu MIG, použite zvárací drôt z nehrdzavejúcej ocele.
inštrukcia
-
Predtým, než čokoľvek iné, systém starostlivo zmerajte. Použite pásku opatrenia zistiť veľkosť každej sekcie a zapísať tieto čísla. Urobte si náčrt, ako to bude vyzerať a zahrňte všetky uhly tak, aby sa po strihu správne zmestili. Naplánujte každý ohyb a ohnite sa dopredu tak, aby ste pri rezaní valca robili všetko správne. Ak ste tiež spájkujete tlmič alebo katalyzátor, ponechajte im voľné miesto v rúre tým, že ho rozrezáte.
-
Odrežte výfuk z nehrdzavejúcej ocele tak, aby správne sedel. Rozrežte ho pomaly a rovno tak, aby časti správne zapadli. Pamätajte, že pri rezaní pod uhlom je ideálnym rezom v jednom smere, takže časti sa môžu otáčať a ukotvovať, čím sa vytvára krivka. To vám ušetrí materiál a prácu, pretože nebudete musieť používať výplňový kov v zákrutách.
-
Spájkujte výfukový systém. Urobte body zvaru najprv skokom niekoľko centimetrov trubice ku každému zvaru, aby sa oceľ neohýbala s konštantným zvarovým teplom. Spájkujte asi tri sekundy v každom bode, zastavte a potom prejdite na ďalšiu. Keď je tesnenie pripravené, nechajte ho vychladnúť a potom spájku spájajte jednou aplikáciou. Spájkujte po celom obvode trubice, bez toho, aby ste zabudli na akýkoľvek bod, takže neskončí únikom.
tipy
- Pri rezaní alebo zváraní vždy používajte bezpečnostné zariadenia.
- Meranie je najdôležitejšou fázou celého procesu.
Čo potrebujete
- Zvárač s tyčou z nehrdzavejúcej ocele alebo zváracím drôtom
- Jigsaw alebo brúska
- Meracie pásmo