Obsah
Kompresor je chladiace čerpadlo, ktoré umožňuje pohyb chladiacej tekutiny počas cyklu kompresie pary. Hoci teplo je produktom kompresie, môže dôjsť k prehriatiu. Kompresory normálne pracujú pri teplotách nad 93 stupňov, preto túto teplotu nepovažujte za prehriatie.
Typy kompresorov
Typy kompresorov sú: vratné, skrutkové, odstredivé a rolovanie. Alternatíva vytvára tlak pomocou piestov; typ skrutky používa na stlačenie chladiva dve ozubené kolesá. Odstredivka používa obežné koleso a špirálový kompresor, ako už názov napovedá, používa valec (predstavte si skrutkovač).
Vnútorné motory
Kompresory poháňané motormi sa môžu v dôsledku chybného motora prehriat '. Valivé ložiská alebo poškodené diely môžu byť na vine za nadmerné vytváranie tepla. Ak tieto časti vytvárajú príliš veľký odpor vo vnútri motora, môže to viesť k prehriatiu.
Nízka ventilácia
Najpravdepodobnejšou príčinou prehriatia kompresora je nesprávna ventilácia alebo nedostatočný vetrací priestor. Kompresory musia rozptýliť vznikajúce teplo. Chladničky majú tyč, ktorá zaručuje priestor medzi kompresorom a stenou. Pri použití odvlhčovačov sa odporúča vzdialenosť 30 cm medzi odsávačom pár a stenou, aby nedošlo k poškodeniu steny a udržaniu kompresora v chlade.
Pomer kompresie
Kompresný pomer sa vzťahuje na tlakový rozdiel medzi sacím otvorom a výtlačným otvorom kompresora. Teplo je výsledkom kompresie a vysoký kompresný pomer bude mať za následok viac tepla, čo je zvyčajne výsledkom systému s menej než potrebným tlakom.
preťaženie
Systém, ktorý potrebuje veľa chladenia, bude mať tiež veľmi vysoký tlak. Pri príliš veľkom tlaku má kompresor veľa práce na chladenie a pohyb chladiaceho systému. V dôsledku toho systém nie je schopný vykonávať svoju funkciu chladenia alebo chladiť svoje vnútorné časti.