Obsah
Zavesenie na vozidle Ford Escort sa skladá z tlmičov, pružín, stabilizačných tyčí a radu gumových puzdier, ktoré spolu pracujú na tlmení dráhy vozidla pri jeho pohybe po nerovnom povrchu. Časom sa môžu komponenty suspenzie opotrebovávať a musia sa pravidelne opravovať alebo vymieňať. Prvým krokom pri opravách suspenzie Esort je diagnostika, ktoré časti môžu byť chybné.
Ak auto ťahá do strany
Ak vozidlo počas jazdy alebo manévrovania ťahá na jednu stranu, môže to znamenať, že tlak v pneumatike je nízky alebo nerovnomerný. Skontrolujte pneumatiky pomocou manometra a naplňte ich na úrovne uvedené na nálepke umiestnenej v ľavom hornom rohu skla.
Ak je tlak v pneumatikách na oboch stranách rovnaký a vozík stále ťahá, predný koniec môže byť mimo vyrovnania. Väčšina domácich mechanikov nemajú nástroje alebo zdroje potrebné na správne zladenie vozidla, takže budete musieť vziať escort do mechanika, ktorý ponúka služby zarovnania.
Otrasy a vibrácie
Nadmerné otrasy a vibrácie môžu signalizovať opotrebenie alebo poruchu ložísk kolies. Na zdvíhanie vozidla a výškovo nastaviteľné konzoly používajte podlahový zdvihák, aby ste ho udržali vzpriamené. Dajte ruky na vonkajšiu stranu pneumatiky a pokúste sa ju presunúť zľava doprava a zhora nadol. Ložisko je potrebné vymeniť, ak je voľná a môže sa táto pneumatika pohybovať.
Vibrácie počas jazdy môžu byť tiež znamením, že kolesá sú nevyvážené. Bude potrebné vziať eskort do mechanika na vyváženie kolies.
Valcovanie v oblúkoch
Ak sa zdá, že sa vozidlo na oblúku odkláňa dovnútra, existujú dve možnosti: zlé nárazníky alebo problémy so špirálovými pružinami.
Ak chcete skontrolovať predné tlmiče, zatlačte kryt auta smerom nahor a nadol, až kým sa auto nezačne hýbať a uvoľnite. Ak sa vozidlo po uvoľnení aj naďalej otáča, je potrebné vymeniť tlmiče. Pri výmene tlmičov nárazov nezabudnite naraz vymeniť obidve predné (rovnaké pre zadné - nikdy nemeňte iba jednu nápravu).
Ložisko môže byť aj znakom zlomených alebo slabých špirálových pružín. Vizuálne skontrolujte, či nie je poškodenie pružinou a podľa potreby ho vymeňte.
Tuhý volant
Ak ste svedkami špecificky tuhého volantu, skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke kvapaliny na riadenie. Skúste tiež mazať guľové spoje.
Tuhý volant na doprovode môže byť tiež spôsobený nerovnomerným tlakom v pneumatikách alebo problémami v prednej línii, ako je uvedené vyššie.
Problémy riadenia
Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke čerpadla posilňovača riadenia a dokončite až po čiaru uvedenú na stopke.
Skontrolujte remeň prevodovky riadenia. Ak je prasknutá alebo rozstrapkaná, mala by sa vymeniť. Ak je pás uvo¾nený, utiahnite ho uvo¾nením nastavovacej skrutky na èerpadle a vytiahnutím z motora a potom dotiahnite nastavovaciu skrutku, keï je pás správne dotiahnutý.
V systéme posilňovača riadenia môže byť aj vzduch. Na jej odstránenie otvorte uzáver zásobníka a potom počkajte dve minúty. Potom otočte volantom úplne doľava a potom doprava. Dávajte pozor na hladinu kvapaliny a otáčajte volantom zo strany na stranu, kým sa hladina nestabilizuje.