Obsah
Senzor otáčania môže váš automobil "zomrieť" alebo sa nedá spustiť, aj keď motor beží normálne. Informuje centrum vstrekovania o otáčkach motora a polohe valcov a kľukového hriadeľa. Pre riadenie zapaľovania, pre synchronizáciu motora a pre elektronické vstrekovanie je dôležité. Jeho zlyhanie je spôsobené niektorými bežnými problémami.
Vozidlo, ktoré používa zapaľovanie bez rozdeľovača, nefunguje správne v senzore otáčania (obrázok motora Peter Hires Images z Fotolia.com)
Kľukový hriadeľ posuvný
Tento problém sa vyskytuje, keď sa kľukový hriadeľ začne posúvať na stranu pásu motora. Zvyčajne je to spôsobené opotrebovaním hlavnej škrtiacej klapky. Po určitom čase nová poloha kľukového hriadeľa spôsobí, že tenká kovová platňa, ktorá ju pripojí k senzoru, zasiahne jednu stranu kľukového hriadeľa pri každom otočení motora alebo pásu. Pri otáčaní pásu budete počuť cvaknutie. Senzor sa opotrebuje alebo sa úplne zlomí. Ak sa zdá, že vozidlo funguje dobre, ale motor náhle umiera, mal by to byť problém.
Nadmerné teplo
Nadmerné teplo môže spôsobiť rôzne problémy v motore. Ak produkuje príliš veľa tepla v dôsledku zlého mazania, ventilácie alebo problémov s chladičom, teplota môže stúpnuť na normálnu hodnotu a môže dokonca roztaviť alebo prasknúť plastový kryt snímača otáčania. V tomto prípade sa auto nezapne, pretože senzor nebude posielať informácie z kľukového hriadeľa do ovládacieho panela.
Chybný bič
Bič je najčastejším problémom so snímačom kľukového hriadeľa. Môže sa poškodiť nesprávnym napätím alebo problémami uzemnenia a spätného obvodu. Uvoľnené vodiče, olej a nečistoty môžu nosiť postroj, ktorý spôsobuje zmenu napätia alebo opotrebovanie samotného vedenia. Senzor môže začať vykazovať prerušované problémy, čo umožňuje, aby sa auto zaplo, ale nakoniec zomrie.
Poškodenie poškodeného pásu
Ak je rozvodový remeň poškodený pri kolízii alebo prasknutí v dôsledku pravidelného opotrebovania, môže sa zdeformovať do kľukového hriadeľa a poškodiť rôzne diely a senzory. Senzor môže byť zasiahnutý pásom pri jeho roztrhnutí, poškodení postroje a samotného snímača. Aj keď ste vymenili remienok, senzor môže byť stále poškodený a vozidlo sa môže zapnúť, ale po niekoľkých minútach umrieť.