Obsah
Pred rokom 1995 mala väčšina vozidiel vo svojich klimatizačných systémoch chladiaci plyn R12. Ak vaša klimatizácia nie je príliš chladná, musíte ju dobiť. Dobíjanie klimatizácie vozidla je celkom jednoduché, R12 je však ťažké nájsť a je veľmi drahé - na jeho zakúpenie musíte mať kvalifikovaného odborníka. Namiesto toho môžete svoj systém R12 previesť na R134a iba v niekoľkých krokoch a pomocou jednoduchých nástrojov.
Krok 1
Odstráňte plyn R12, ktorý je stále v systéme, a odneste vozidlo k autorizovanému odborníkovi na klimatizáciu. Uvoľňovanie R12 priamo do životného prostredia je nebezpečné a trestné podľa zákona.
Krok 2
Otvorte motorový priestor vozidla. Nájdite horný a dolný bočný výstup klimatizačného systému R12. Dolnú časť vhodnej tvarovky R134a natlačte na staré spojenie a dotiahnite ju pomocou kľúča. Utiahnite armatúru na 0,3 kg / cm.
Krok 3
Nasuňte najvyššie položenú tvarovku R134a na starú tvarovku a dotiahnite ju pomocou kľúča. Utiahnite na 0,3 kg / cm. Umiestnite adaptačný štítok, ktorý ukazuje, že ste vozidlo upravili pre R134a, na viditeľné miesto v motorovom priestore.
Krok 4
Uistite sa, že sú všetky ventily na manometri zatvorené a modrú hadicu pripojte k spodnému vstupu a červenú k hornému. Vložte žltú hadicu do vysávača. Zapnite vákuový prístroj a otvorte horný aj spodný ventil na tlakomeroch. Nechajte vákuový stroj bežať najmenej hodinu. Zatvorte všetky tri ventily na manometri a vypnite vysávač.
Krok 5
Pripojte nádobu s mazivom R134a na žltú hadicu, otvorte ventil na spodku a nechajte vysávač systému nasávať olej. Presné množstvo oleja, ktoré sa má pridať do klimatizačného systému, nájdete v servisnej príručke k vášmu vozidlu. Ak vaša chladnička už obsahuje olej, tieto kroky preskočte.
Krok 6
Pozrite sa na špecifikácie množstva plynu R12, ktoré vaše vozidlo potrebuje na prevádzku pri maximálnej účinnosti; preto pridáte o 10% menej ako R134a. Upozorňujeme, že ak dáte menej plynu, ako je potrebné, môže to spôsobiť poškodenie kompresora. Príliš veľké množstvo môže spôsobiť netesnosti. Zatvorte všetky ventily na manometri a vyberte ich.
Krok 7
Otočte ventil v tvare T na vrchnej časti plechovky R134a. Naštartujte motor a nastavte klimatizáciu na najvyšší výkon. Umiestnite teplomer do ventilačného stredu a zmerajte teplotu pri pridávaní plynu.
Krok 8
Pripojte hadicu T-ventilu k spodnému vstupu. Otvorte ventil a nechajte systém nasávať plyn z plechovky - môžete cítiť, že môže byť chladnejšia a ľahšia. Nechajte 5 minút odtekať a skontrolujte vnútornú teplotu.
Krok 9
Pokračujte v pridávaní chladiaceho plynu, kým nepridáte o 10% menej, ako je maximálna kapacita systému. Pravidelne kontrolujte teplotu vnútorného vzduchu a ubezpečte sa, že systém udržuje záťaž a či nedochádza k únikom. Po dokončení odpojte nízkotlakový ventil v tvare T.