Obsah
- Ako voda vstupuje do nádrže
- Čerpacie stanice
- Atmosférická kondenzácia
- Čo sa stane
- Odstránenie vody z nádrže
Voda v palive v akomkoľvek množstve nie je normálnym javom. Toto by malo byť preskúmané v prípade zdroja, ktorým môže byť zhrdzavená palivová nádrž alebo zlé tesnenie palivového čerpadla. Jedinou ďalšou možnou odpoveďou by bolo, že voda mohla pochádzať z nedávneho zdroja. Čerpacie stanice sú povinné sledovať množstvo paliva v nádržiach, aby bolo možné tento počet porovnať s obchodnými záznamami. Tento postup má tri ciele: potvrdiť záznamy; skontrolujte hĺbku vody v palivovej nádrži; a uviesť, či sa na zemi objavila netesnosť palivovej nádrže, čo je vážny problém, ktorý je potrebné okamžite vyriešiť.
Ako voda vstupuje do nádrže
Čerpacie stanice
Čerpacie stanice sú citlivé na vodu, ktorá sa dostane do ich nádrží. Ak pri príjme paliva prší, voda odtečie do nádrží. To isté platí navyše, keď zamestnanci na konci svojej zmeny namáčajú nádrže, aby potvrdili predaj a peniaze, za ktoré sú zodpovední. Ak bude pršať, budú sa chcieť vrátiť domov, a tak budú aj naďalej ponoriť nádrže. Keď je nádrž ponorená, osoba, ktorá ju ponorí alebo meria množstvo paliva v nádrži, by mala naniesť pastu špeciálne navrhnutú na zmenu farby. Toto demonštruje, či v nádrži je alebo nie je voda. Ak je tento krok vylúčený alebo je nádrž vypustená dole (pred opätovným naplnením pod vodu), bude voda načerpaná do nádrže na plyn.
Atmosférická kondenzácia
Voda v nádrži môže tiež pochádzať z kondenzácie rýchlej zmeny času, z hľadiska teploty a vlhkosti. To je však zvyčajne nepodstatné. Pri tankovaní vozidla v nevykurovanej atmosfére pri silných výkyvoch teplôt existuje väčšia šanca na hromadenie vody v palivovej nádrži.
Čo sa stane
Voda v palivovej nádrži nemá žiadne pozitívne aspekty - iba negatívne. Oxiduje vnútro nádrže, zašpiní filter a zničí elektrické palivové čerpadlo (ak je ponorené vo vode), čo je katastrofické pre vstrekovače paliva, ak je v nádrži dostatok vody na to, aby sa dostal k vstrekovaču. Koncovka injektora je veľká ako injekčná ihla a pohybuje sa neuveriteľnou rýchlosťou a otočný čap je mazaný palivom. Keď sa voda dostane k vstrekovačom, zničenie trvá len chvíľu.
Odstránenie vody z nádrže
Ak existuje podozrenie na vodu v dôsledku zníženého výkonu motora a voľnobežných charakteristík, musí sa otvoriť palivový systém a vypustiť palivo do sklenenej nádoby. Ak je tam voda, pôjde do spodnej časti nádoby a bude ju jasne vidieť. Palivo bude plávať na vodnej hladine. Ak je detekovaná voda v akomkoľvek množstve, napríklad v množstve plného pohára, musí byť palivová nádrž vypustená. Pri doplňovaní pridajte do nádrže nádobu so suchým plynom. Suchý plyn sa zmieša s molekulami vody a umožňuje spaľovanie. Toto riešenie je účinné, iba ak je v nádrži len malé množstvo vody.