Obsah
Kontrola činnosti relé ventilátora vo vašom vozidle je jednoduchá procedúra. Len viete, že mnohé moderné autá používajú elektronické relé. Nasledujúce kroky sa vzťahujú len na elektromechanické zariadenia, ktoré ako hlavné komponenty obsahujú cievku a kontaktné body. Najčastejším problémom v týchto relé je otvorená alebo skratovaná cievka a spálené miesta, ktoré blokujú prúd elektrického prúdu po rokoch používania.
inštrukcia
Bežné automobilové relé s riadiacimi a obvodovými kontaktmi označenými na jednej strane (Foto s láskavým dovolením Leonarda G. na Wikimedia Commons.)-
Pozrite sa na značky na hornej alebo bočnej strane reléovej skrinky a umiestnite dva riadiace svorky obvodu, ktoré sa pripájajú na cievku a dve svorky výkonového obvodu, ktoré umožňujú prechod elektrického prúdu do ventilátora. Ak relé nemá žiadne označenia, musíte sa obrátiť na schému zapojenia chladiaceho ventilátora, ktorá sa nachádza v servisnej príručke vozidla. Ďalšie informácie nájdete v časti Tipy.
-
Zapojte jeden kábel ohmmetra do silových svoriek relé. Nastavte ju na najnižšiu hodnotu. Mal by byť zobrazený nekonečný odpor. Ak čítate odpor, kontakty relé sa zaseknú a musia sa vymeniť.
-
Jeden koniec prepojovacieho vodiča s poistkou pripojte na jeden z riadiacich svoriek relé a druhý koniec na kladný pól autobatérie. Pripojte koniec spoločného kábla k druhému terminálu riadiaceho obvodu relé a dotknite sa druhého konca uzemnenia vozidla. Keď sa dotknete zeme spojovacím vodičom, môžete počuť kliknutie z relé. To znamená, že vaše kontakty fungujú normálne. Ak také kliknutie nepočujete, vymeňte relé.
-
Ak ste v predchádzajúcom kroku počuli cvaknutie, nechajte vodiče zapojené do svorkovnice riadenia. Pomocou ohmmetra, ako je opísané v kroku 2, skontrolujte kontinuitu na svorkách napájania relé. Teraz by ste mali čítať nulový odpor. Ak dosiahnete nekonečný odpor, kontaktné body relé neumožňujú prúdový tok cez relé, takže ho vymieňajte.
tipy
- Môžete si zakúpiť servisnú príručku pre vaše auto na väčšine obchodov s autosúčiastkami alebo si ju môžete overiť bezplatne na väčšine verejných knižníc.
- Ak relé nemá označenie na rozlíšenie ovládacích a napájacích svoriek, skúste sa pozrieť na vodiče na kontakty relé pod poistkovým blokom alebo prípojkou napájania vo vozidle. Vo väčšine prípadov dva tenké vodiče spájajú riadiaci obvod a dva hrubé vodiče pripojujú napájacie svorky.
- Fused jumper vodiče sú lacné a sú k dispozícii na väčšine obchodov auto diely.
Čo potrebujete
- multimeter
- Zapojený prepojovací kábel
- skokan