Ako skontrolovať relé palivového čerpadla

Obsah

inštrukcia
tipy
Čo potrebujete

Elektromechanické relé palivového čerpadla majú len niekoľko vnútorných častí, ktoré môžu ovplyvniť správne fungovanie elektrického obvodu. Malá cievka a dva kontaktné body sú najbežnejšími komponentmi rozbitia alebo horenia, s prerušením elektrického prúdu palivového čerpadla. Tieto tipy vám pomôžu pri riešení problémov s relé palivového čerpadla vášho vozidla a tiež vám pomôžu zistiť, či ho potrebujete vymeniť.

inštrukcia

nemotorový prieskum (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste, otvorte kapotu a nájdite relé palivového čerpadla. Vo väčšine vozidiel sa montuje na alebo blízko poistkovej skrinky v motorovom priestore. V iných modeloch je relé palivového čerpadla pod palubnou doskou alebo na strane vodiča alebo spolujazdca. Označenie na samotnom relé alebo na zadnej strane krytu poistkovej skrinky musí označovať relé palivového čerpadla.
Vypnite relé, dávajte pozor, aby ste nepoškodili poistné jazýčky.
Identifikujte dve svorky riadiaceho obvodu a dve svorky napájacieho obvodu. Väčšina relé má schému vytlačenú na samotnom boxe na identifikáciu týchto terminálov. Ak nie, pozrite sa na montážnu základňu relé. Dva tenké vodiče, ktoré sa pripájajú na relé, riadia svorky riadiaceho obvodu; ostatné dva hrubé vodiče sa pripájajú na silové svorky.
Vykonajte test kontinuity medzi dvomi reléovými svorkami relé. Pomocou ohmmetra ho nastavte na najnižší rozsah odporu a dotknite sa vodičov na každom z výkonových svoriek relé. Mali by ste čítať nekonečný odpor, inak sú kontaktné body skratované. V takom prípade vymeňte relé.
Pripojte koniec kábla s poistkou k kladnému pólu autobatérie (pozri časť Tipy nižšie) a druhý koniec k niektorej zo svoriek reléového riadiaceho obvodu. Pripojte hrot bežného kábla s priamym zapojením k druhému ovládaciemu terminálu a druhý koniec kábla pripojte k dobrému uzemneniu vo vašom vozidle (môže to byť blok motora). Akonáhle sa dotknete zeme vodičom, relé by malo vydať zvuk kliknutia. Ak tomu tak nie je, vymeňte priame vodiče. Ak stále nemôžete počuť cvaknutie, relé je skratované. Vymeňte relé.
Nechajte vodiče pripojené k kontrolným svorkám relé a otestujte kontinuitu napájacích svoriek ako v kroku 4. Tentokrát by mala byť hodnota nulová alebo hodnota odporu v stotinách alebo tisícinách. Ak čítate nekonečný odpor, vymeňte relé.

tipy

Môžete si kúpiť lacný jumper fúzovaný vo väčšine predajní automobilových dielov.
Ak potrebujete pomoc pri lokalizácii alebo identifikácii komponentov vášho vozidla, pozrite si návod na obsluhu alebo servisnú príručku. Môžete si ho kúpiť vo väčšine obchodov s autosúčiastkami alebo si ho môžete overiť bezplatne na väčšine verejných knižníc.