Obsah
Zistite, ako funguje hlavný spojkový valec Ford Ranger (Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)
Nádrž
Zásobník Ford Ranger je plastová fľaša, umiestnená na vrchu hlavného valca spojky, kde je uložená kvapalina. Všeobecne je vyrobený z priehľadného materiálu, takže hladinu tekutiny je možné vidieť bez potreby odstránenia viečka. Niekedy má čiapočka samotnú tyč, ktorá je k nej pripevnená tak, aby bolo možné pridať správne množstvo tekutiny. Na mnohých modeloch Ford možno nádrž vymeniť, čo znamená, že ak sa zlomí, nie je potrebné kupovať celý hlavný spojkový valec.
Pohon
Hlavný valec spojky Ford obsahuje piest. Pri stlačení pedálu stlačí tekutinu, čo spôsobí, že systém vytvorí tlak. Tento tlak je vedený systémovými vedeniami a nakoniec spôsobí, že sa spojka posunie smerom od volantu, čo umožní vodičovi radenie.
Tekutina
Tekutina spojky má rovnaké vlastnosti ako brzdová kvapalina (v podstate väčšinu času sú zameniteľné). Nestláča dobre ako voda, a tým umožňuje pohyb komponentov, ako je napríklad volant, keď je stlačený spojkový pedál. Tekutina spojky by sa mala vymeniť vždy, keď vyzerá hnedo alebo páchne.
Čiary
Oceľové čiary sa odchyľujú od hlavného valca spojky, zvyčajne ide o pomocný valec, ktorý potom posúva kompresnú silu na mechanizmus spojky. Ak sú tieto vedenia zakrivené alebo poškodené, spojka nemusí pracovať správne. Ak si všimnete, že strácate tekutinu spojky, ale neviete kde, skontrolujte široké konce liniek. Matice môžu byť často trochu voľné, čo umožňuje odtok kvapaliny.
varovanie
Brzdová kvapalina a kvapalina spojky môžu poškodiť farbu. Ak chcete pracovať s valcom hlavnej spojky, chráňte lakované miesta, ktoré môžu byť v blízkosti. Na poškodenie povrchov nie je potrebné veľa tekutiny. Uvedomte si, že ak vymeníte hlavný valec spojky, je potrebné "odvzdušniť" systém, aby sa naplno natlakoval.