Obsah
- Pomer vzduchu a paliva
- Senzory kyslíka
- Katalyzátor
- Problémy s elektronickou riadiacou jednotkou
- Ozubený remeň
Výfuk so silným zápachom plynu naznačuje niekoľko problémov. Vôňa plynu sa zvyčajne môže objaviť okolo auta, keď je zastavený.
Pomer vzduchu a paliva
Pomer vzduchu a paliva by mohol byť nevyvážený - v prebytku sa nespálené palivo zmení na dym. To je zvyčajne príznak iných komplikovanejších problémov a je príčinou "plynového zápachu", ktorý vychádza z výfuku.
Senzory kyslíka
Bežne označované ako "senzory O2", môžu zlyhať a spôsobiť, že počítač na palube vozidla nevhodne nastaví pomer vzduchu a paliva a potom spôsobí, že palivo prejde nepozorovane. Zvyčajne auto ukáže alarm na palubnej doske, niekedy ako kontrolka motora.
Katalyzátor
Katalytický konvertor slúži na elimináciu škodlivých vedľajších produktov spaľovaného paliva z výfukových plynov. Z tohto dôvodu môžu byť upchaté, stiahnuté alebo neúčinné. Tým sa stráca podiel vzduchového paliva, čo spôsobuje náklady na palivo.
Problémy s elektronickou riadiacou jednotkou
Všetky moderné autá používajú malý počítač na riadenie motora. V niektorých prípadoch sa môžu vyskytnúť problémy so softvérom, ktorý je nainštalovaný v počítači na palube vozidla, čo spôsobuje niekoľko problémov. Na kontrolu stavu tohto počítača je potrebná návšteva skúseného mechanika.
Ozubený remeň
Ozubené remene a reťaze sa časom natiahnu. Mnohí výrobcovia odporúčajú ich výmenu každých 80 až 120 km. Keď sa natiahnu, čas hnacieho hriadeľa motora je nevyrovnaný s piestami, kulminuje nevyužitým palivom alebo nedostatkom vzduchu.