Obsah
Písacie stroje. vo všeobecnosti sa všeobecne kategorizujú ako jednoduché stroje kvôli obmedzeným úlohám, ktoré môžu splniť, v porovnaní s dnešnou technológiou; avšak ako je uvedené v „Sprievodcovi opravami a údržbou písacích strojov online“ Davisa Brothersa, písacie stroje sú komplikované v dizajne aj konštrukcii. Pred pokusom o opravu musia byť problémy s písacím strojom správne diagnostikované. Pred začatím časovo náročného projektu opravy vyhľadajte jednoduché opravy, ako je správny typ pásky a inštalácia, stabilné umiestnenie písacieho stroja v pracovnom priestore a odstránenie rušenia voľnými stlačeniami klávesov na povrchu pod písacím strojom. .
Sekcia 1
Krok 1
Prezrite si vo vnútri písacieho stroja odpojené vidlicové spojenia. Uvoľnené alebo odpojené pripojenia znova pripojte pomocou klieští, podľa pokynov Davis Brothers. Ak sú pripojenia prerušené, a nie iba odpojené, musia sa namiesto opätovného pripojenia vymeniť.
Krok 2
Skúste zistiť, či je okraj správne umiestnený. Toto sa vyšetruje, aby sa začali opravovať problémy s časovaním riadkov, pri ktorých riadky na písanie dosiahnu časť cesty, ale nedokončia ju. To je možné napraviť zabezpečením toho, že rozpätie uvoľnenia je plné a nie je preťažené. Potom posuňte doraz zarážky úplne doprava a doľava.
Krok 3
Upravte zaseknuté pruhy pri písaní. Ak sa dostanú do kontaktu s tlačovým bodom, ale nevrátia sa do pokojovej polohy, môže to znamenať, že je lišta na písanie ohnutá alebo špinavá. Preskúmajte dotknutý panel písania. Ak je ohnutý, opatrne ho upravte ručným ohnutím späť do jeho skutočnej polohy. Ak je lišta špinavá, môže sa pomaly vrátiť do svojej pôvodnej polohy. Písaciu lištu vyčistite pomocou prchavého čističa s vysokou rýchlosťou odparovania. Davis Brothers naznačuje, že na odstránenie nečistôt môže byť potrebné poškriabanie tyče na písanie.
Krok 4
Opravte prepravnú páku, ak nie je v tomto mechanizme napnutá. Sledujte, či je behúň odvinutý alebo zlomený. Ak je poškodený, musí sa vymeniť.Ak je však behúň uvoľnený alebo odvinutý, je možné ho nahradiť navinutím napätia späť na hlavnú pružinu prepravnej páky, zasunutím behúňa pod ľavú stranu prepravnej páky pomocou zloženého háku a výmenou pruhu na pravej strane transportnej páky.