Obsah
- Časti sviečky
- Centrálny izolátor
- Tepelné pásy na sviečky
- Poškodenie teplom
- Včasná detonácia
- Iné druhy poškodenia
Sviečky sú všadeprítomné natoľko, aby boli spoľahlivé a viditeľne jednoduché, aby zakryli svoju slabosť a zložitosť. Zástrčky s rozbitým izolačným materiálom nie sú aspoň pre väčšinu najbežnejším problémom, ale určite znamenajú problém s motorom, ktorý si vyžaduje osobitnú pozornosť.
Časti sviečky
Väčšina sviečok je zložená z troch častí. Začínajúc zvnútra smerom von, sviečka začína veľmi hrubým kovovým káblom, ktorý sa tiahne od vrchu, kde sa sviečka spája so základňou. Keramický izolátor s hrúbkou približne 3 mm obklopuje stred elektródy a udržuje ju izolovanú od kovovej časti tela. Keď kladný prúd prechádza stredovým vodičom, skáče malým priestorom medzi koncom drôtu a uzemňovacou základňou pripevnenou k kovovému telu, čo uzemňuje hlavu valca.
Centrálny izolátor
Pri pohľade na koniec sviečky si môžete všimnúť, že okolo keramického izolátora a vonkajšej vrstvy tela sviečky je malá prasklina alebo kanálik. Keramika použitá v sviečke je dobrým elektrickým izolátorom, ale nefunguje ako tepelný izolátor, čo znamená, že okamžite absorbuje a odovzdáva teplo spaľovania preč z kovového hrotu a smerom k hlave valca cez telo. Biela časť, ktorú vidíte zlomenú, nie je kovový hrot, ale keramický izolátor okolo elektródy.
Tepelné pásy na sviečky
Možno by ste sa čudovali, prečo je okolo keramického izolátora drážka, prečo sa nielenže rozširuje až po hrot elektródy. Stred elektródy potrebuje určité množstvo tepla na to, aby účinne vytvoril iskru; z praktického hľadiska platí, že čím je horúcejšie, tým lepšie je miesto, kde sa elektróda topí. Drážka slúži ako pomôcka na zvýšenie alebo zníženie prenosu tepla z konektora do hlavy. Hlbšia drážka znamená sviečku, ktorá pracuje pri vyšších teplotách a plytšia drážka, sviečka, ktorá pracuje pri nižších teplotách.
Poškodenie teplom
Keramika je z tepelného hľadiska veľmi odolná, pred rozbitím môže prijať veľa tepla. Teplotné poškodenie spôsobia tri veci: nadmerná zmes paliva, veľmi vysoká teplota v spaľovacej komore, tlak v dôsledku použitia turbodúchadla, kompresora, nitro alebo piestov s vysokým tlakom a použitie veľmi „horúcej“ sviečky pre motor. Toto je rozhodujúci aspekt pri príprave vysoko výkonných motorov, kde je jednoduchá skutočnosť, že je potrebné zvoliť teplotu sviečky, záležitosťou pokusov a omylov.
Včasná detonácia
Keramika použitá v sviečkach je ako každá iná keramika, ktorá nevydrží veľmi silné nárazy. Havarovanie motora, ping, predzapaľovanie alebo oneskorená detonácia - bez ohľadu na to, ako sa tieto problémy nazývajú, všetky vysielajú rázové vlny okolo valca. Tieto rázové vlny majú negatívny vplyv na keramiku a spôsobujú všetky druhy poškodenia izolátora a elektródy. Zatiaľ čo poškodenie nadmernou tepelnou indukciou môže spôsobiť malé trhliny v izolátore, poškodenie detonáciou a rázovými vlnami sa môže zlomiť a rozbiť veľké kúsky keramiky.
Iné druhy poškodenia
Zvláštne je to, že poškodenie izolácie je výrobné, prepravné a izolačné procesy. Počas inštalácie zapaľovacej sviečky mechanici zvyknú zabúdať, že pracujú so sklenenými krúžkami na kovovom kryte. Pád sviečky na podlahu alebo iba jej nadmerné dotiahnutie počas inštalácie môže izoláciu zlomiť a tiež ju nedostatočne utiahnuť. Ten druhý môže rozbiť izolátor, pretože mení prenos tepla, koncentruje energiu v izolátore a robí ju teplejšou, ako dokáže zvládnuť. Únik vody vo valci môže tiež zlomiť sviečku a rozbiť keramiku tým, že ju náhle ochladí v kontakte s ňou.