Obsah
Väčšina vodných skútrov, ako sú vodné skútre a vodné skútre, má karburátory, ktoré merajú a rozprašujú palivo na spaľovanie. Nevhodný karburátor spôsobuje zlyhanie zapaľovania, vyváženie, poruchy a zlý celkový výkon. Nízkootáčkové a vysokorýchlostné trysky na osobnom plavidle určujú množstvo paliva a vzduchu, ktoré vstupujú do valca na spaľovanie pri rôznych rýchlostiach. Príliš chudobná zmes spôsobuje nedostatok paliva a rovnováhy. Veľmi bohatá zmes preťaží zapaľovacie sviečky a spôsobí sporadické zlyhanie zapaľovania alebo prebytočné palivo v karburátore. Väčšina majiteľov môže synchronizovať nízko a vysokorýchlostné trysky pomocou servisnej príručky a základných nástrojov.
Krok 1
Vložte svoje plavidlo do prívesu a odneste ho k jazeru na testovanie. Pred spustením motocykla otvorte kryt motora povolením zámkov. Nájdite nastavovacie skrutky pre vysoké a nízke otáčky na karburátore. Umiestnenie nájdete v používateľskej príručke. Skrutka pre nízku rýchlosť môže mať malú páčku v tvare písmena T a je umiestnená nižšie v karburátore. Vysokorýchlostná skrutka môže mať plastový kryt. Ak je to tak, odstráňte ho.
Krok 2
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na neutrále päť minút alebo kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu. Otáčky vášho motora v neutrále musia byť v rozsahu odporúčanom výrobcom, približne 1 100 ot./min. Ak chcete nastaviť neutrál, nájdite bodový regulátor na pripojení karburátora a pomocou skrutkovača znížte otáčky (otočte proti smeru hodinových ručičiek) alebo zvýšte (otočte v smere hodinových ručičiek) podľa špecifikácií.
Krok 3
Vypnite motor. Pomocou račňového kľúča s nástrčným kľúčom vyberte staré zátky z hlavy valca. Nainštalujte nové zástrčky s príslušným nastavením GAP a utiahnite ich objímkou. Naštartujte motocykel v pokojnej vode a pri maximálnej päťminútovej akcelerácii po dobu piatich minút. Zastavte motor a vytiahnite bezpečnostnú šnúru z kľúča.
Krok 4
Vytiahnite zapaľovacie sviečky pomocou nástrčného kľúča a skontrolujte okraje hrotu elektródy. Mali by byť stredne hnedej až tmavo hnedej farby. Ak sú sviečky čiernej farby, pomocou skrutkovača upravte nízkootáčkovú tryskovú skrutku otočením proti smeru hodinových ručičiek o osminu otáčky. Ak sú elektródy biele alebo krémovo sfarbené, upravte skrutku v smere hodinových ručičiek o osminu otáčky, aby sa zmes obohatila.
Krok 5
Nové sviečky očistite alkoholom a malou drôtenou kefkou. Znova ich vložte do hlavy. Utiahnite pomocou zásuvky. Naštartujte motor a päť minút zrýchľujte svoje plavidlo s polovičným zrýchlením. Zastavte motor a potiahnite bezpečnostný kábel. Pomocou objímky vyberte sviečky a preskúmajte ich farbu. Ak sú zástrčky čierne, pomocou skrutkovača upravte vysokorýchlostnú tryskovú skrutku otočením o 8 otáčok v smere hodinových ručičiek. Ak sú sviečky biele alebo krémové, otočte vysokootáčkovou tryskovou skrutkou o osminu otáčky proti smeru hodinových ručičiek.
Krok 6
Sviečky očistite alkoholom a drôtenou kefou. Znova ich vložte do hlavy. Utiahnite pomocou zásuvky. Zrýchlite plavidlo na dve minúty s 3/4 zrýchlením a potom na plné zrýchlenie. Ak zlyhá plynový pedál a motor neotáča okamžite, máte o niečo bohatšiu zmes, ako by ste mali. Skrutkovačom vysokej rýchlosti otočte skrutkovačom o ďalších 1/8 otáčky proti smeru hodinových ručičiek.
Krok 7
Zrýchlite bicykel s 3/4 zrýchlením (alebo o niečo viac) na dve alebo tri minúty. Zastavte motor alebo potiahnite za bezpečnostný kábel. Vyberte sviečky pomocou zásuvky a skontrolujte sfarbenie. Ak je farba príliš biela alebo čierna, vyhľadajte skrutku na nastavenie vysokej rýchlosti, ak ju máte, pomocou používateľskej príručky.
Krok 8
Ak je čierna farba, otočte skrutku v smere hodinových ručičiek. Ak je farba biela alebo krémová, otáčajte proti smeru hodinových ručičiek. Otáčajte skrutkou o osminu otáčky, ako to bolo pri vysokých a nízkych rýchlostiach.