Obsah
- Ako funguje vzduchový filter
- Účinky zaneseného vzduchového filtra
- Upchaté vzduchové filtre a chladiace systémy motocyklov
- Preventívna starostlivosť
Vzduchový filter motocykla je navrhnutý tak, aby na vstupe motora umožňoval čo najviac vzduchu a zároveň odstraňoval škodlivé nečistoty a nečistoty. Tieto nečistoty sa môžu tvoriť cez papier filtra, sita alebo nejakého vláknitého prvku a určite zabraňujú prechodu vzduchu cez filter. Ak je zanesený filter zanesený, môže spôsobiť vážne poškodenie motora alebo stratu výkonu.
Ako funguje vzduchový filter
Typický vzduchový filter motocykla pozostáva z filtračného prvku, ktorý je podopretý ľahkým plastovým alebo gumovým rámom. Samotný prvok môže byť vyrobený z niekoľkých rôznych materiálov, od skladacieho papiera, bavlneného vlákna, drôteného pletiva alebo peny. Niektoré materiály poskytujú lepší prietok vzduchu a opätovné použitie, zatiaľ čo iné sú odolnejšie alebo lacnejšie vyrábať. V obidvoch prípadoch filter umožňuje, aby vzduch prechádzal prvkom, zachytával veľké prachové častice a nečistoty. Niektoré filtre majú na vonkajšej strane dodatočnú vrstvu oleja, aby sa dlhší čas zabránilo prenikaniu prachu.
Účinky zaneseného vzduchového filtra
Ako zanesenie filtra znižuje množstvo vzduchu nasávaného do nasávacieho systému motora. To vytvára nerovnováhu v pomere vzduch-palivo, ktorý poháňa motor a vytvára dobrý výkonový stav, v ktorom je viac paliva ako vzduch. Nedostatok vzduchu zabraňuje úplne spaľovaniu paliva počas fázy spaľovania, čím sa znižuje výkon motora. Môžu byť pozorované niektoré okamžité symptómy, ako je znížená spotreba paliva, pomalá reakcia na zrýchlenie a strata sily. Ak filter naďalej zachytáva nečistoty až do miesta upchania, motor sa nezapáli.
Upchaté vzduchové filtre a chladiace systémy motocyklov
Nerovnováha vzduch-palivo spôsobená upchatým vzduchovým filtrom môže tiež spôsobiť problémy v chladiacom systéme motocykla. Zvyšné palivo v pomere vzduch-palivo znižuje celkové spaľovacie teplo v motore. Ako sa vzduch vylučuje zo zmesi, teploty klesajú. To môže zabrániť dosiahnutiu plného vykurovacieho stavu motora, ktorý má najlepší výkon.
Preventívna starostlivosť
Všetci výrobcovia bicyklov poskytujú pravidelnú tabuľku údržby v návode na obsluhu a servisnej príručke. To podrobne popisuje postupy údržby, ktoré sa musia vykonať v špecifických intervaloch najazdených kilometrov. Musíte často kontrolovať vzduchový filter, pričom tento rozsah použite ako orientáciu, aby ste sa uistili, že filter umožňuje dostatok vzduchu v motore. Filter by ste mali častejšie kontrolovať a čistiť alebo vymieňať na motocykli v množstve prachu alebo zvyškov. Vo väčšine prípadov by sa mal papierový filtračný prvok vymeniť hneď, ako bude zrejmá tvorba prachu. Ľahký tréning však môže byť čistý. Filtre z peny, tkaniny alebo bavlny je možné často umývať a olej aplikovať podľa pokynov výrobcu filtra.