Obsah
- pozadia
- Poruchy motora 4.7
- Žiť a zomrieť
- problémy s kalmi
- Doba zapálenia
- Zmeny nadmorskej výšky
- prehriatiu
Motory Dodge Ram, najmä Hemi 5.7 a Cummins diesel 6.7, sú odolné a robustné motory, ktoré ľahko vydržia najťažšie požiadavky. Motor PowerTech V8 4.7 bol však predmetom debaty od svojho debutu v roku 1999 v dôsledku katastrofických porúch motora, ale tieto poruchy sa zvyčajne vyskytujú v dôsledku nedostatku plánovanej údržby.
pozadia
Hemi V8 5.7 bol spustený v roku 2004 a Cummins dieselové motory boli prítomné v Dodge od roku 1989. Dodge snímače v súčasnosti používajú Cummins diesel 5.9 a 6.7 šesťvalec in-line. 4,7-litrový hliníkový motor sa začal používať v roku 1999 v Jeep Grand Cherokee, nasledovaný snímačmi Dakota a Ram a SUV Durango, podľa allpar.com.
Poruchy motora 4.7
Motor so 4,7 motorom môže po poruche motora po 110 000 km spôsobiť poruchu motora z dôvodu zlej údržby. Môžu sa vyskytnúť aj kvôli výrobnému problému na niektorých 4,7 motoroch, ktoré majú jemnejšie blokové steny, než bolo špecifikované v návrhu. Táto porucha motora spôsobuje prehriatie, ktoré časom spôsobí škvrnu od oleja a praskne hlavu, podľa my3cents.com.
Žiť a zomrieť
Vodiči často prejdú situáciami, kde je dobre fungujúci pickup, náhle zomrie na ceste a znova ho nezapne. Po niekoľkých hodinách sa motor znovu rozbehne, ale o niekoľko kilometrov neskôr zomrie. Vo všeobecnosti je tento problém spôsobený palivovým čerpadlom.
problémy s kalmi
Olejový kal je bežným problémom s 4.7 a je zvyčajne spôsobený chybným odvzdušňovacím ventilom.Výmena ventilu a prepnutie na použitie najazdených kilometrov môže pomôcť vyriešiť problém podľa Bobistheoilguy.com.
Doba zapálenia
Nevýhodným, ale lacným problémom opravy je spontánne vznietenie paliva, v ktorom motor pokračuje v otáčaní a zasiahne kolík po jeho vypnutí. Ak to chcete vyriešiť, skontrolujte bod zapaľovania, voľnobežné otáčky a chladiaci systém, aby ste zistili, či je motor v blízkosti prehriatia.
Zmeny nadmorskej výšky
Zmeny nadmorskej výšky v horských oblastiach môžu ovplyvniť výkon motora. Nie je nezvyčajné vidieť svetlo vstrekovania zapálené vo výškach nad 4 250 metrov. Snímač MAP, snímač absolútneho tlaku kolektora, môže byť dočasne ovplyvnený a odčítanie chýb vstrekovania môže problém identifikovať. Často je však jediným spôsobom, ako sa uistiť, že motor pracuje, resetovať vstrekovacie centrum a znova si prečítať chyby vstrekovania podľa 2carpros.com.
prehriatiu
Každý motor Dodge, ktorý sa blíži k 160 000 km, riskuje poruchu motora, ak je vozidlo poháňané motorom nad ideálnou prevádzkovou teplotou. Ak teploty motora dosiahnu 110 stupňov Celzia na plochom teréne a až 120 stupňov Celzia na kopcoch alebo pri preprave ťažkých nákladov, tesnenie hlavy bude horieť. Plánovaná údržba vodného čerpadla, termostatu a radiátora môže tento problém kontrolovať.