Obsah
Keď je motor auta v chode, spaľovanie vzduchu a paliva, ktoré sa vyskytuje vo vnútri piestov, vytvára vlhkosť zo vzduchu, ktorý sa zvyčajne odvádza z auta cez výfukový systém vo forme vodných pár alebo dymu. Ak sú motor a výfukový systém studené, táto vlhkosť môže kondenzovať a vytvárať kvapalinu, ktorá vypadne z výfuku.
Malé množstvá
Malé množstvo vody, ktorá kvapká z výfuku vozidla s vypnutým motorom, je normálne a nemalo by to byť problémom. Niektoré vozidlá môžu vykazovať tento druh správania, ak sa používajú na krátke cesty, pretože to sotva ohreje dosť na to, aby sa kondenzovaná vlhkosť opäť premenila na paru. Najväčším rizikom tohto malého množstva je možnosť predčasného hrdzavenia výfukového systému. Mnohé z týchto systémov sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, aby sa zabránilo hrdzaveniu.
Malé množstvo vody vystupujúcej z výfuku je normálne (výfukový obrázok DBarbyho z Fotolia.com)
Veľké sumy
Ak dôjde k veľkému úniku vody z výfuku, môže to byť spôsobené netesnosťou v tesnení hlavy, čo je vážny a nákladný problém na opravu. Všeobecne platí, že keď tieto časti začnú unikať, kvapalina, ktorá padá z kapoty, bude silnejšia, svetlejšia a bude mať jemnú arómu. Vzniká tým, že chladiaca kvapalina motora sa varí a vytláča zo spaľovacích komôr.
úvahy
Keď je vzduch vlhký, môže byť vo výfukovom systéme prítomná vyššia vlhkosť, a ak je studená, vlhkosť vo výfukových plynoch môže kvapkať, kým sa vozidlo nezohreje a nestane sa parou.Ak sa zdá, že množstvo kvapaliny, ktorá padá z výfuku, je príliš veľa, zavolajte dobrého mechanika, aby ste skontrolovali vozidlo.
